Hi posarem la paperera al lloc que demaneu. Per altra banda, està ja preparat amb centrador per posar-hi un contenidor més de MP i un de vidre, però amb tots els que s'han cremat darrerament no ens en queden en stock i trigarem una mica a poder-los posar.

És ben cert. Aquest espai s'està modificant, es va allargar la vorera d'accés, s'hi va posar un espai de motos, i es va retirar els 2 blocs de ciments que feien de bancs, perquè hi havia cotxes que els impactaven, perquè sembla ser que a vegades no es veien. En el seu lloc s'hi posaran dos bancs que es col·locaran properament.

Hi ha una avaria al carrer, i s'està reparant. Ahir es van poder solucionar la resta de trams, i avui quedarà reparat aquest.

A principis de gener es va dur a terme una reunió amb la regidora de barri i els veïns i es van acordar les mesures per tal d'ordenar el vial. Ja s'han pres mesures de caire provisional i es tenen previst executar les mesures amb caràcter definitiu d'aquí pocs dies.

Vam informar a Guàrdia Urbana dels fets que comenteu, i n'han estat fent seguiment a través de la patrulla de k9. Per altra banda, el fet de tancar el carrer, d'ús públic, hauríeu de demanar-ho per instància genèrica, ja que és una consulta legal i s'hauria d'entrar pels canals ordinaris.

Vam fer avís a la Xarxa de Serveis Urbans, que ho va repintar el 21/12/2023

Les fustes i les tanques són de la urbanització del Nadalet, estan pendents d'un descàrrec d'Endesa. En principi el dia 8 de gener es farà aquesta obra. Pel que fa a l'arbrat que comenteu, aquest és al terme municipal de Gurb, i no hi podem intervenir.

A la bústia ciutadana es responen totes, no hi ha incòmodes com comenteu, o còmodes. Això sí, n'hi ha que es tarda més a contestar que altres, donada la seva complexitat. Ens agradaria poder-ho contestar tot al mateix moment, però no ens és possible. Per altra banda, prèviament a la construcció de la Biblioteca Pilarin Bayés es va fer un estudi amb el sector musical de Vic i comarca, per veure si era millor fer bucs d'assaig o un espai de gravació, i es va veure/creure que era millor un espai de gravació, que realment ha tingut molt èxit i està pràcticament sempre ocupat. En aquests moments, no hi ha previst la construcció de cap espai públic de bucs d'assaig, però ens ho anotem per tenir-ho en estudi per si es pot fer en algun moment.

Vam fer avís a la Xarxa de Serveis Urbans que ho van reparar.

Es va venir i es va poder remuntar l'enllumenat i es va deixar funcionant. Segons comenteu doncs, ha tornat a caure. Ho hem comunicat a la Xarxa de Serveis Urbans, perquè hi tornen a treballar i reparar.

Els patinets no poden circular per les voreres, excepte si tenen amplada superior als 3 metres, com la rambla Passeig. Normalment, han de circular pels carrils bici o en defecte d'aquests, per la calçada. La Guàrdia Urbana està fent campanyes sancionadores adreçades als incompliments dels conductors d'aquests vehicles. Els hi hem comentat, i reforçaran els controls. 

Som conscients que el conjunt de línies de l'autobús urbà (i especialment la L3) van molt tensionades i l'empresa té dificultats per complir els horaris establerts, d'una banda per la longitud dels trajectes i de l'altra perquè s'han incrementat els usuaris/es i a les parades es triga més temps del previst en el seu dia quan es van planificar. A mesura que s'acumulen minuts de retard en les expedicions de la tarda pot semblar que "l'autobús no passa" però realment és que va tan tard que sembla ja l'expedició següent. Estem treballant en la licitació d'un nou contracte del Servei de Transport Públic Urbà que permetrà fer canvis en les línies i esperem resoldre tots aquests problemes. Mentrestant estem analitzant les dades de les expedicions actuals per corregir al màxim aquestes disfuncions en els horaris.

Es va venir i es va poder remuntar l'enllumenat i es va deixar funcionant. Segons comenteu doncs, ha tornat a caure. Ho hem comunicat a la Xarxa de Serveis Urbans, perquè hi tornen a treballar i reparar.

El servei de neteja ja ho ha deixat net i en condicions.

Hem avisat a la Xarxa de Serveis Urbans, que ho repararan i milloraran.

Gràcies. Hem fet avis al servei de manteniment, que ho repararan.

Hi estem treballant.

Des de l'àrea d'activitats hi faran inspecció.

Ho desconeixem. Tot i això, els taps de plàstic són envasos lleugers que formen part de la fracció multiproducte. Els envasos lleugers i el paper i cartó recollits en els contenidors de multirproducte de la ciutat, es traslladen cap a la planta triatge i es gestionen per obtenir-ne altres materials.

En som coneixedors, i hi estem treballant.

En la mesura del possible intentem que les noves acceptacions siguin d'artesania, i no revenda, per així anar canviant el rumb del producte que s'ofereix al Mercat, però no és fàcil. Necessitem temps. Ens ho anotem i ho seguirem treballant per poder-ho millorar.

Si es refereix a la presència de vegetació herbàcia a la llera del riu això no és brutícia. Aquesta vegetació forma part de l'ecosistema fluvial i compleix diverses funcions, com millorar la qualitat de les aigües, generar hàbitat i aliment per a la fauna i afavorir la biodiversitat de l'espai. A més, al ser de port herbaci, no suposarà cap obstacle per a la circulació de l'aigua el dia que baixi una avinguda.

No havíem tingut mai cap queixa respecte a l'espai de les terrasses. Ho anotem i estudiarem.

Vam fer avís a la Xarxa de Serveis Urbans, que ja ho ha reparat.

Hem fet avís al servei de neteja, que ho repararan o, en tot cas, faran canvi del contenidor.

Normalment, no desgelem calçades i voreres de la ciutat. Demanem precaució a l'hora de circular tant per les calçades com per les voreres de la ciutat en les èpoques més fredes. En aquest punt en concret, també s'afegeix la complexitat de la mobilitat, doncs els usuaris van en patinet, bicicleta, a peu..., en les dues direccions...

Hem anotat la vostra opinió, però com ja deiem, les zones d'aparcament regulat són zones on, per l'elevada demanda d'aparcament, cal fomentar la rotació de vehicles per afavorir la disponibilitat d'aparcament per a diversos col·lectius (residents, comerç, universitaris...). En aquests espais, altres col·lectius (usuaris de l'ETB, OAR Vic, UVic) tenen condicions avantatjoses per aparcar a preus molt reduïts com si fossin residents. Amb els nous parquímetres també hi ha la possibilitat de pagar a través de les aplicacions mòbils, de manera que un cop donat d'alta per primera vegada el vehicle, la validació de l'estacionament és ràpida i senzilla i fins i tot algunes d'elles permeten retornar part dels diners si es retira el vehicle abans de l'hora prevista. No obstant això, Vic segueix disposant de grans bosses d'aparcament lliure i gratuït (Sucre, Serrallonga, Estació, Era d'en Sellés, Joan Maragall, Hort de la Sínia, etc.) i pel futur s'han previst una xarxa d'aparcaments paisatgístics repartits per tota la ciutat on sigui fàcil connectar amb altres modes de mobilitat sostenible per accedir a qualsevol punt d'interès.

El servei de recollida és complex i una part es fa de nit i l'altra part de dia. És impossible realitzar el servei només de dia, ja que hi ha moltes afectacions amb el trànsit i la recollida és poc operativa. S'intenta que durant la nit hi hagi franges horàries sense servei i també es combinen les rutes perquè les hores de pas no siguin sempre les mateixes, però prestar el servei de recollida de residus pot generar soroll. Ho treballem i mirem de minimitzar el màxim les molèsties.