Bústia Ciutadana

Volem creure que haurem resolt el problema, donat que fins ara la jardineria de la Guixa es feia per mitjà de dos centres de treball diferents. Ara només n'hi ha un de centre de treball responsable per tota la Guixa i l'altra n'és responsable d'un altre indret de la ciutat. Per tant, els hi fem avinent el vostre missatge i esperem no ens ho hàgiu de recordar. Gràcies per mantenir l'entorn en condicions.

Les cruïlles que ara no veieu pintades de color blanc, és perquè seran pintades amb pintura antilliscant de color vermell, per diferenciar i alertar encara més.

Hem programat la reparació dels trams enrajolats amb panots, davant núm. 16, 18 i 22 i es farà ben aviat. Hi ha altres trams de la vorera que són guals d'entrades a garatges molt antics, fets de formigó i en no massa bon estat. Ho traslladem a les reunions internes d'urbanisme per decidir com procedir.

No es troba un altre emplaçament en espai públic que sigui idoni per donar aquest servei. Nosaltres no tindríem cap inconvenient en retirar-lo per sempre o només col·locar-lo duran el mes de setembre (no ens consta enlloc que l'acord fos aquest). Una sola veu no és suficient per a un tema cop aquest que hi porta força temps. Vàrem demanar a l'Associació de Veïns (que si representa als veïns) que ens diguin com procedir.

No està permesa la circulació de cotxes per portar alumnes a l'escola i així ho vàrem demanar a l'escola que ho informes en el seu inici i en les campanyes d'informació dels agents cívics. Demanarem a la Guàrdia Urbana que ho tingui en consideració.  

Gràcies pel reconeixement. Ens esmercem, dia rere dia, per ser la ciutat del somni. Traslladem el vostre suggeriment al departament de mobilitat.

(vegeu també les ref. 10712 i 10644) Som coneixedors de l'estat del parc i estem en procés de compra d'uns nous elements pel parc. Aquesta primavera, serà renovat i adequat convenientment.

Agraïm el seu suggeriment i en un primer moment li donem trasllat a la guàrdia urbana perquè controli el possible estacionament de vehicles ocupant la vorera, dificultant d'aquesta manera el pas dels vianants per la mateixa i mirarem si és possible segregar ambdós espais de manera temporal. Com a possibles propostes de solucions definitives cal incidir en què actualment s'està portant a terme la redacció del Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible, i en la seva fase de diagnosi ja es recull la manca d'accessibilitat en alguns trams de la vorera en qüestió i de ben segur que en sortiran propostes per millorar l'accessibilitat d'aquest tram de vorera un cop es finalitzi el mateix.

Li donem trasllat del seu suggeriment a la guàrdia urbana perquè obri un control de la indisciplina viària que es produeix al carrer Bisbe  Strauch  amb l'estacionament de vehicles a sobre de la vorera. La solució no hauria de passar per col·locar-ne obstacles a la via pública per impedir físicament l'accés dels vehicles, sinó per l'educació viària i el respecte dels conductors dels vehicles de motor envers els ciclistes i els vianants, no obstant això, en aquest tram es col·locaran uns elements de cautxú per diferenciar el traçat del ferm per a cotxes i per a ciclistes i n'observarem la seva evolució.

Primer de tot cal dir que ni a nosaltres mateixos ens agrada la resposta que us hem de donar, però, malauradament aquesta activitat és "alegal" no està declarada "il·legal" i no podem actuar-hi dins el domicili. A no ser que hi hagués aldarulls i sorolls, que són les úniques causes per les quals la Guàrdia Urbana podria entrar al domicili. Des de la regidoria de seguretat i convivència en són coneixedors i en fan un seguiment.

  Hem substituït la làmpada de vapor de mercuri a 70 Watts vapor de sodi. Esperem que durarà més. Gràcies per fer-nos-ho veure.

Les dades de 2019 no estan encara comptabilitzades. El que sí que us podem informar és que al llarg de 2018 s'han posat 34 sancions econòmiques de 750 euros per no recollir les defecacions a la via pública. Aquestes sancions econòmiques poden ser commutades per serveis a la comunitat. Val a dir que la majoria de persones prefereix pagar la multa en comptes de treballar unes hores per la comunitat.

Després de parlar amb vosaltres i entendre la problemàtica, tal com hem acordat verificarem en el cens si hi costa la ciutadana i en cas afirmatiu la contactarem per explicar-li el que fa el cas.

El projecte tècnic està fet i aprovat, i es tira endavant. Hi ha hagut problemes burocràtics que ho han endarrerit. Si voleu més detalls, podem adreçar-vos a mduran@vic.cat.

Ho farem observar durant uns dies pels informadors ambientals que ens ajuden a "posar ordre" en els actes incívics en la gestió dels residus. Esperem poder detectar-ho i, en cas contrari observarem el contingut de les bosses per poder identificar qui ho fa.  

Gràcies per fer-nos-ho veure. Planifiquem el seu manteniment.

(vegeu la ref. 10561 del 21/01/19) En la reunió amb l'Associació de Veïns, ja es va parlar de la quantitat de cotxes i vàrem acordar que esperaríem que s'acabessin les obres de la Santa Creu per iniciar una campanya de regulació. Pel que fa a la problemàtica de tinença d'animals, s'està seguint el que marca el tràmit des de salut publica i de disciplina urbanística. Sabem que és lent, però no podem actuar d'altra manera. Respecte als excrements, ho traslladem novament als Agents Cívics i visitaran a l'infractor que ens especifiqueu.

Des del departament de mobilitat de l'Ajuntament s'està portant a terme un estudi de simulació del trànsit a la plaça del Mil·lenari per millorar la seguretat viària a l'interior de la plaça i en la mesura del possible facilitar la incorporació a la rotonda dels vehicles provinents de la Ronda Francesc Camprodon. En tot cas no creiem oportú la instal·lació de les pilones que ens comenta per la separació de carrils atès que es podria convertir més en un obstacle i un perill per a la seguretat viària. Esperarem a conèixer en què conclou l'esmentat estudi.

  La informació no està penjada al web perquè és una formació organitzada des de Benestar i Família amb un grup de treball ja existent i amb famílies derivades dels centres. L'oferta de places vacants no era suficient per obrir-la a ciutat. Els centres educatius disposen d'aquesta informació per si detectaven algunes famílies i a causa d'un error se n'ha fet una difusió genèrica. De totes maneres, si esteu interessants en adjuntar-vos al grup, queden encara dues vacants per la qual cosa us podeu adreçar a benestar@vic.cat.

Gràcies per fer-nos-ho veure. Ja hem encarregat les xarxes laterals i, tan bon punt ens arribin, les col·locarem.

Els regs de parcs i jardins es comencen a engegar quan acaba el període de glaçades. En aquests moments s'estan començant a revisar. Els horaris de funcionament són variables segons els espais i el seu disseny i configuració. Majoritàriament es reguen a les nits.

En la campanya de reposició d'arbrat d'enguany hi ha previst plantar una Catalpa  bignonioides  (catalpa) en aquesta ubicació.

Els serveis tècnics de l'ajuntament hi estan actuant d'ofici, però, si vostès volen demanar una inspecció, hauran de fer una instància (temàtica per www.vic.cat seu electrònica o presencial a les oficines de l' OAC , sota del rellotge de la plaça) a l'ajuntament i exposar-hi el que demanen i els motius.

S'està seguint tant des de la Guàrdia Urbana com des de Mossos. Aquests darrers li han immobilitzat la motocicleta i estem a l'espera de la solució pactada entre tots. És un contrasentit tot plegat, però no és tan evident, com semblaria, poder-lo fer fora sense acord.  

A demanda d'uns veïns, vàrem planificar els primers canvis que ens permetien poder disposar de 15 places més d'estacionament en el c/Girona. Malauradament, la senyalització entre els serveis de l'ajuntament i els de les obres no varen ser ben coordinats i va provocar tot un seguit de malentesos. Una vegada tot aclarit i comentat amb els veïns, s'han esborrat les marques de pintura i s'ha senyalitzat i condicionat de forma provisional el pas per la pl. Europa. Tota aquesta informació ha sigut plasmada en un plànol i un escrit que s'ha fet arribar aquest mateix divendres a tots els habitatges. Esperem haver interpretat i trobat la millor solució pel temps que han de durar aquestes obres. Lamentem les molèsties ocasionades.

Ho hem anat a mirar i no observem cap esvoranc ni que la vorera vibri, hem aprofitat per reparar alguns panots a la cantonada del c/Botànic Micó. La manca d'il·luminació és en el passatge particular del darrere d'aquests carrers (Ausiàs Marc, Ramon Muntaner i Bernat Desclot). Són els seus propietaris que haurien de demanar permís de connexió.

El servei de deixalleria mòbil que es presta a Sentfores (La Guixa) és un servei de proximitat i és el mateix que a la resta de ciutat, de manera que els seus veïns poden portar residus especials a la deixalleria mòbil sense haver-se de desplaçar a la deixalleria fixa. L'única diferència rau en el fet que no es comptabilitzen les aportacions, ja que actualment no és possible disposar d'un sistema fiable amb els mitjans de què es disposa. La interpretació que fa de la resposta donada a un veí, no s'ajusta a la realitat, ni es va parlar de deixar de prestar servei ni de què no valia la pena preocupar-se. EL que consta en la resposta és: 'En el cas de la Guixa el servei no incorpora personal de seguiment i control, i les aportacions que realitzen els ciutadans es fan lliurement. Per tant és cert que com que no hi ha personal no és possible disposar d'un justificant que acrediti la seva utilització. Tanmateix en les altres ubicacions de la deixalleria mòbil de la ciutat, tampoc s'entrega un tiquet justificatiu als usuaris a mesura que s'han realitzat aportacions, si bé, en disposar de personal, s'anoten aquestes aportacions. En aquests moments, amb els mitjans de què es disposa actualment no és possible disposar d'un sistema fiable que permeti controlar les aportacions d'usuaris a la deixalleria mòbil el dia que és a la Guixa.'

Gràcies pel reconeixement.

Certament també hem detectat aquesta problemàtica i es deu a un problema en el tancament dels accessos pel costat del seminari, en què s'han de desplaçar les pilones d'accés i ho ha d'executar el particular afectat, al qual ja se li ha requerit més d'un cop que ho faci. Amb aquest canvi d'accés, se solucionaran en gran part els problemes de brutícia que vénen donats per un incivisme i un accés incontrolat de vehicles.

Us preguem que seguiu la resposta a la ref. 10696. Gràcies.  

En aquest carrer, hi ha tot el costat sud que està pendent de ser urbanitzat, i són els seus propietaris qui en el seu dia hauran de fer les voreres del seu cantó. La fibra òptica només depèn de les operadores de telecomunicació. L'Ajuntament col·labora amb ells,facilitant el pas de la fibra per les canonades existents i la llei no ens permet fer més. Pel que fa a la descàrrega d'andròmines, hi ha diferents punts de la ciutat on s'observa aquest fet. Per part nostra mirem de fer controls i seguiment, però és molt difícil enganxar " in - fraganti " als infractors. En aquest sentit la col·laboració ciutadana és molt important. Per tant, si vostè detecta algun vehicle que fa aquesta acció, l'emplacem fer-hi una fotografia i realitzar una denúncia voluntària a la Guàrdia Urbana o bé mitjançant instància, i nosaltres ja faríem la resta. En qualsevol cas, la neteja i recollida d'aquests abandonaments la continuarem fent amb cura.

  Ho traslladem a l'Ajuntament de Gurb, donat que són camins dins del seu terme municipal.

Les empreses heu de gestionar els residus que genereu mitjançant gestors autoritzats de forma separada, segons estableix la legislació vigent. Hi ha gestors que recullen el paper i cartó, que és valoritzable, i altres residus específics de forma separada, sense necessitat de barrejar-lo, fet que seria incorrecte. La deixalleria municipal accepta alguns dels residus com paper i cartó i altres, amb les corresponents taxes d'entrada.  

Som coneixedors del que ens dieu i n'hem pres nota en la llista d'actuacions pendents i de millora, però, malauradament hi ha altres "punts negres" de la ciutat que ens obliga a actuar-hi amb prioritat respecte a aquest indret vostre. Hi ha establert un estudi, Pla Local de Seguretat Viària, fet per professionals, que ens han marcat els punts de primera prioritat a la ciutat. Diversos d'ells ja han sigut resolts, ara actuarem a la cruïlla del passeig Generalitat amb Bisbe  Struch  i posteriorment a la rotonda de Prat de Galliners i en la regulació semafòrica de la ronda Camprodon amb c/Manlleu. Després podrem prioritzar la resta de punts coneguts i esmentats pels  veïns . Gràcies per fer-nos-ho veure.

(vegeu també la ref. 10671) Amb el personal de l'Àrea de Serveis hem fet un repàs dels elements del parc i hem avisat als agents cívics per tal d'actuar en el mal ús de la instal·lació per part dels propietaris de gossos.

Els cicles de pas s'estableixen des d'una suposada velocitat de pas de vianants de 50 cm/seg., d'acord amb el que disposa la normativa vigent sobre accessibilitat. Al pas de vianants en qüestió, l'amplada del vial és de 12 metres i el temps de pas del semàfor en fase verda per als vianants és de 40 segons, temps més que suficient per a creuar la via. La fase d'intermitència dels semàfors té una duració suficient que permet finalitzar l'encreuament d'una persona situada al mig de la calçada en el moment del seu inici. En aquesta cruïlla en qüestió, la fase verda del vianant disposa de 2 fases d'intermitència, una primera lenta de 3 segons i una segona amb una intermitència més ràpida de 3 segons més i un temps d'espera de 3 segons fins que no s'activa la fase verda dels vehicles. No obstant això, en pocs dies es realitzen unes obres de millora als semàfors de la cruïlla i un canvi en el regulador semafòric i tornarem a revisar la programació del semàfor.

Lamentem l'incident i esperem que es millori el més rapidament possible. Amb personal de l'Àrea de Serveis, hem planificat una actuació en aquest tram del c/Verdaguer i a la resta de la plaça, de reparació de les zones més deteriorades de les lloses. S'iniciaran els treballs la setmana que ve.

A mitjans del mes de març s'inicien unes actuacions d'asfaltat i millora de molts carrers de la ciutat. Entre ells hi ha la  crta .  de  La Guixa, en l'entorn del pont del Blanqueig fins al passeig de la Generalitat i d'altres carrers que heu anomenat, com també d'altres indrets de la ciutat. Del mes de març al mes de juny, veurem com s'actua en molts carrers de la ciutat i del polígon de Malloles.