Hem fet avís a la Xarxa de Serveis Urbans, que ho repararan.

Hem intentat esbrinar el que ha passat, però no ho hem pogut aclarir, ja que el camió va passar correctament. Podria ser que s'hagués tret el cubell més tard de l'hora prevista, de 20 a 22 hores. No obstant això, si ha sigut un error nostre, us en demanem disculpes i esperem que no torni a passar. Comentar-vos que per qualsevol incidència relacionada amb el servei, se'ls pot donar resposta ràpidament a través del telèfon 900108989 o bé a través de residus@ccosona.cat.

Cert que hi ha diferents experiències a Catalunya que disposen d'una taxa de residus específica que no és deficitària en el servei i que és justa per part de l'usuari. S'ha de tenir en compte que la recollida i tractament dels nostres residus té un cost i si no en fem una correcta gestió, cada vegada el cost es farà més gran. Començar aplicant un sistema de recollida porta a porta implica que es pugui anar cap a una taxa més justa, però es necessita un temps de funcionament per poder definir els càlculs de les taxes.

El forat de la zona de la Bòvila s'ha tapat en data 26 de juny. L'altre tram de carretera és titularitat de la DIBA, mirem on és per poder passar avís als tècnics de la DIBA.

Passem el vostre avís a Guàrdia Urbana. Aquests cotxes ja han estat multats en alguna ocasió, quan se'ls hi ha vist. No obstant això, i si no ho veieu malament, seria més directe que passéssiu la informació i fotografia a l'app de Guàrdia Urbana, que ho reben al moment i podrien actuar-hi.

Ho hem comunicat a la Guàrdia Urbana que en farà control i seguiment.

Hem fet avís als serveis de manteniment que ja l'han retirat.

Aquest dimarts a la tarda es va fer la presentació del programa de Festa Major 2024. https://online.publuu.com/544255/1221278/page/19 

Hem fet una poda en verd de les branques més properes i que causaven més problemàtica, tenint en compte els criteris de poda: seguretat de l'arbrat i dels usuaris, eliminació de parts mortes o malaltes, eliminació de branques que envaeixen façanes i balcons, eliminació de branques baixes que interfereixen a l'enllumenat o als vehicles, respectant el port natural de l'arbre i no reduint les capçades, entre molts altres.

Ho traslladem al servei de neteja viària perquè ho netegi. 

Les dades pluviomètriques són directament del MeteOsona. Dit això, és cert el que dieu, però no és error de la dada, sinó que aquests últims dies ha fet ruixats molt locals, i el punt de recollida de la dada, és el centre meteorològic de la zona esportiva. Sense anar més lluny, diumenge es van recollir 31,6 litres a la Serra-de-Senferm, 26 al carrer Indústria i 0,4 a la zona Esportiva. Estem treballant per poder posar un altre punt a una altra zona de la ciutat.

Teniu tota la raó. Disculpeu. Ho hem comunicat a la Xarxa de Serveis Urbans, que aquesta setmana ho repararan i deixaran en bon estat, i útil.

Comprovarem il·luminació de les voreres dels carrers de la zona indicada. Comentar-vos que estem fent el canvi a tecnologia led de l'enllumenat de la ciutat, i possiblement es millorarà. Ho revisem.

Ens posarem en contacte amb vosaltres.

Hem comunicat els fets als inspectors mediambientals, perquè ho puguin gestionar.

Hem parlat amb els serveis de Territori, i hem fet requeriment a les diverses empreses que hi van estar treballant, i esperem que en 3/4 mesos estigui tot endreçat i solucionat.

Les agents cíviques es posaran en contacte amb vosaltres per indagar d'on provenen aquests sorolls.

Passarem a parlar amb els implicats per fer un recordatori de com han de deixar les caixes i cartrons a carrer, a l'espera que es faci la recollida del cartró comercial.

Ho hem estat mirant, i hi posarem algun element més, que serà d'utilitat com demaneu.

Estem al cas, per tal de poder executar aquests treballs, que tenen una complexitat elevada amb personal i mitjans especials. Esperem en breu poder-ho pintar.

La fita del carrer Dr. Junyent, tenim planificada la seva reparació. Malauradament pel tipus de fita que és, preparada per rebre impactes importants i no fer-se malbé, cosa que no ha succeït, la seva reparació és costosa i requereix d'uns mitjans especials, ja que s'ha de desmuntar, adreçar i tornar a col·locar. Estem totalment d'acord amb la imatge de la ciutat, i aquest n'és el nostre principal objectiu.

Som conscients que les línies de bus (especialment la L1 i L3) van molt tensionades com a conseqüència de l'increment d'usuaris des del moment en què van ser planificades i fa difícil complir els horaris en hores punta, per la qual cosa s'acumulen retards en certes expedicions que pot fer semblar que "el bus no ha passat". Fa temps que estem treballant en un nou servei de bus urbà (amb noves línies, nous mitjans,...) al capdavall, el servei que la ciutat necessita, ja que l'actual servei ve d'una concessió entre la Generalitat i Sagalés de la qual Vic n'és el beneficiari, que ha anat quedant obsolet i té poc marge tècnic i legal de millora. S'està treballant en una reestructuració del servei de bus urbà, amb un redisseny de les línies que haurà de contribuir a evitar aquests desajustos.

Vam fer trasllat al servei de neteja perquè ho passés a retirar.

Segons peticions diverses del veïnat s'ha traslladat l'àrea de contenidors al carrer antic Camí de Taradell. S'han rebut moltes queixes de les persones que viuen properes a l'àrea que es trobava al carrer de la Font dels Frares, perquè era un punt en què s'havien encès els contenidors en més d'una ocasió amb el risc que suposava tenir els contenidors encesos davant de la seva façana. No obstant això, es traslladarà la proposta d'instal·lar un pas de vianants al Camí Antic de Taradell per facilitar el pas dels usuaris cap als contenidors.

La Guàrdia Urbana fa controls als patinets i se n'han denunciat moltes infraccions. Tot i així, la gran quantitat d'aquest tipus de vehicles fa que els avanços siguin lents.També es controlen la resta d'infraccions, a banda de amb agents de patrulla, amb el vehicle Deltacar que capta de forma automàtica la matrícula dels vehicles infractors.

Hem parlat amb Guàrdia Urbana, que intensificarà el patrullatge a la zona.