Gràcies per les vostres paraules. Intentem treballar de la millor manera possible, i amb ganes de poder solucionar tot allò que ens demaneu, malgrat que no sempre és possible, i a vegades també més tard del que voldríem. Com dieu, no tot es pot resoldre de forma ràpida i senzilla, i comporta gestions llargues. Seguirem treballant pel bé de la ciutat.

Hem fet avís a l'empresa de neteja, que en breu ho repararan o canviaran.

L'aparcament damunt de les zones d'exclusió al trànsit és un acte d'incivisme que ha de ser controlat/sancionat per la Guàrdia Urbana. Els hi traslladem el fet perquè ho controlin i actuïn en conseqüència.

Els elements de la urbanització ja existents evidencien clarament que es tracta d'una zona per a vianants i, per tant, les actituds descrites són un acte d'incivisme que ha de ser controlat/sancionat per la Guàrdia Urbana. Els hi traslladem aquest fet, perquè actuïn en conseqüència.

Quan es va crear el servei de deixalleria, amb la voluntat d'incentivar-ne l'ús i generar un hàbit, i que la població conegués aquest servei es va decidir realitzar unes bonificacions de la taxa de residus. Aquesta bonificació no corresponia amb proporcionalitat al cost dels residus generats per un ciutadà/na, sinó que era molt superior. Actualment, un 10% dels residus que genera un ciutadà/na són de les fraccions que cal portar a la deixalleria, mentre que un 90% corresponen a orgànica, envasos, paper i cartró i vidre que es dipositen als contenidors. Així doncs, la bonificació que es va establir per ús de la deixalleria es va acotar a un 10%, que és el que correspon als residus de deixalleria, amb unes aportacions mínimes de 6 vegades en un any, ampliant-se per alguns residus específics (voluminosos i restes de poda) de molt volum. Anar a la deixalleria ha de ser un hàbit, que amb els prop de 20 anys que està en funcionament, ja s'ha generat, i forma part de les obligacions i responsabilitats com a ciutadà juntament amb separar els residus correctament. L'Ajuntament continua fomentant les aportacions a la deixalleria oferint la bonificació. Deixar d'anar-hi, quan hom ja ha adquirit l'hàbit pel simple fet que la bonificació és més baixa, no seria un fet responsable. Separar els residus és responsabilitat de cadascú, i de l'Ajuntament fer-ne una gestió correcta.

Gràcies per la vostra aportació. En els propers mesos s'iniciarà el procés per a licitar novament el Servei de Bus Urbà i serà en aquest moment en el qual es replantegin els recorreguts i sistemes actuals de les línies. Tindrem en compte la vostra aportació per a millorar la qualitat del Servei.

L'arbre de la plaça Major mai ha portat estrella. L'estrella està situada al balcó del rellotge de l'Ajuntament.

Els patinets no poden circular per les voreres, excepte si tenen amplada superior als 3 metres, com la rambla Passeig, on hi podran circular amb precaució, quan no hi hagi aglomeracions i deixant la prioritat sempre per als vianants. Normalment, han de circular pels carrils bici o en defecte d'aquests, per la calçada. Ho vetllarem. A les Illes de Vianants i carrers residencials poden circular a velocitat reduïda i en aquests últims, poden fer-ho en els dos sentits de la marxa, sempre que no hi hagi senyalització específica que ho prohibeixi. La Guàrdia Urbana està fent campanyes sancionadores adreçades als incompliments dels conductors d'aquests vehicles. Ho vetllarem.

Gràcies per la seva aportació, és una reflexió encertada, si bé l'espai a la via pública en ocasions és escàs, s'ha de compatibilitzar amb altres usos i no sempre és possible aplicar la seva proposta. A vegades s'aprofiten aquests espais per a posar-hi un aparcament de bicis/motos que no limiten tant la visibilitat com un cotxe, o bé una illa de contenidors ordenats de gran a petit, perquè el pas de vianants tingui una major visibilitat i en casos concrets, es pinta una graella d'exclusió al trànsit. No obstant, és difícil aplicar aquesta fórmula amb caràcter general.

La setmana passada es van instal·lar bancs a l'entrada de la plaça Major, en quatre espais amb arbrat.

Hem passat la incidència a l'empresa concessionària perquè ho pugui revisar. Ens posarem en contacte amb vosaltres.

En aquesta època que hi ha caiguda de fulles i ens les trobem als carrers i a les places de la ciutat. Tot i que les fulles no són brutícia, el servei de neteja les va recollint i retirant de la via pública, segons la programació establerta, i a vegades la neteja es pot alentir perquè les màquines escombra queden plenes i s'han d'anar a buidar, però en aquest barri no hi ha hagut canvis ni de servei de neteja ni de freqüència de pas pel barri, no obstant traslladem la queixa al servei.

És cert que han de recollir els excrements de cavall. De fet, els és d'aplicació la normativa de dejeccions ramaderes. Ho gestionem.

Hem fet avís a l'empresa de neteja, que en breu ho repararan o canviaran.

Gràcies per la seva aportació, no obstant, la via que ens indica és la BV-4601 i ara per ara és una carretera titularitat de la Diputació de Barcelona. Actualment, però, s'estan fent els tràmits perquè passi a ser una via urbana, i ja s'ha redactat el Projecte de Remodelació de la Crta. de Gurb que inclou la construcció del carril bici i també dos passos de vianants que permetin creuar amb seguretat, des de les naus fins al pavelló del Castell d'En Planes. Es preveu executar dins d'aquesta legislatura.

El 28/11 s'hi va actuar i retirar.

Ens posarem en contacte amb vosaltres.

Hem fet avís a l'inspector urbanístic que ho comprovarà i gestionarà.

És època de caiguda de fulles i hi ha molts punts de la ciutat en què els carres hi trobem fulles. El servei de neteja va passant segons la programació establerta i les va retirant, tot i això, les fules van caient i a vegades, un cop s'ha netejat, tornen a caure i sembla que no s'hi hagi passat. De totes maneres s'ha fet arribar la incidència al servei de neteja perquè ho tingui en compte.

El nou sistema de pagament dels parquímetres està programat perquè es pugui renovar el tiquet només un cop s'ha exhaurit el tiquet anterior. En cas contrari s'estaria pagant dues vegades per una mateixa franja horària. El canvi ha estat per a millorar les prestacions dels dispositius i la comoditat dels usuaris i, en cap cas, té una voluntat recaptatòria. Amb la utilització de les APP disponibles, aquesta renovació es pot fer còmodament, sense haver de desplaçar-se fins al parquímetre, un cop s'hagi exhaurit el tiquet anterior. El canvi de l'import de les taxes per anul·lació de la denúncia es va dur a terme per adequar els imports que, amb el temps, havien quedat obsolets i, en qualsevol cas, s'ha fet seguint els tràmits pertinents per a les ordenances fiscals.

Cert que tot i fent anar correctament el bufador, a vegades és difícil de conduir la brossa del carrer cap al centre perquè es reculli amb la màquina escombra. Tot i això, ho hem traslladat al servei de neteja viària i ens ha comunicat que s'encarregarà de parlar amb l'operari i vetllarà perquè l'operativa de neteja amb el bufador sigui la correcta.

En aquest espai hi anirà un aparcament paisatgístic, estem en fase de redacció del projecte. Revisarem els fets que ens comenteu.

Cert. Havíem requerit a l'obra la seva correcció. Ho hem tornat a requerir, i ja ha estat canviat.

Hi ha persones que es dediquen a remenar i buidar les bosses dels contenidors i les abandonen totes a terra. Això es fa a diferents punts de la ciutat i es generen imatges com aquestes. Ho hem traslladat al servei de recollida perquè quedi resolt, tot i això, qualsevol informació que ens pugui ser útil per identificar els possibles infractor ens la podeu fer arribar.

 La Guàrdia Urbana en farà seguiment.

Gràcies. Hem fet avís als serveis de Vialnet, perquè ho puguin netejar, buidar i deixar en bones condicions.