Vam comentar els fets als serveis de la XarxaVic, i ja han mogut els focus, deixant-lo més abaixat. Esperem que ho hagueu notat.

Aquestes àrees presentaven dificultats operatives per al servei de recollida de residus, ja que es trobaven a l’esquerra del sentit de la circulació del carrer, impedint l’accés directe del camió principal que només pot operar des del seu costat dret. Per aquest motiu, era necessari fer servir un camió satèl·lit que retirava els contenidors un per un, per tal de procedir al seu buidatge. Amb l’objectiu de millorar la logística i garantir una recollida més eficient i segura, s’han reubicat aquestes àrees al carrer de la Misericòrdia núm. 2-4, on el servei de recollida pot operar correctament, ja que els contenidors es troben al costat dret del sentit de circulació.

Ja fa alguns anys que la vegetació de la ribera del Mèder, al seu pas per la ciutat, se’n fa un manteniment diferenciat. Concretament, es netegen unes zones de pas i les altres es deixen amb la vegetació que hi creix fins que aquestes herbes s’assequen i es tallen totes, normalment a l’estiu. La zona de tractament diferenciat on es pot passejar per la llera del riu Mèder va aproximadament des de la ctra. de la Guixa, zona accés Eix Onze de Setembre fins al pont de Queralt, aigües avall. La foto que ens envieu de l’accés a la llera, des del Passeig del Pep Ventura, en aquesta zona no hi ha manteniment diferenciat.

Es recull la petició i en la propera modificació de l'Annex I de carrers amb dret a obtenir la condició de resident del Reglament d'estacionament, s'inclourà aquest Passatge Mare de Déu de Lorda. Inicialment, es va considerar que hi havia algun espai susceptible de ser aparcament, però actualment no és així.

Ho vam avisar a Guàrdia Urbana, que n'ha fet control i seguiment.

No tenim cap constància i, a sobre, el terme municipal de Vic acaba a l'alçada de l'Escola Andersen. Desconeixem qui podria ser aquest Agent Informatiu, però en cap cas parla en nom del Servei de Mobilitat de l'Ajuntament de Vic.

Aquest vial és de la Generalitat, i estem gestionant amb la Generalitat que hi faci millores (aglomerar-lo, pintar-lo…) per cedir-lo a l’ajuntament i que aquest en pugui fer el manteniment. Dit això, aquest vial, de gairebé 2 km de longitud, l’Ajuntament de Vic en va fent un manteniment d’urgència tant pel que fa a la seva pavimentació com a la seva vegetació. Farem un repàs dels forats més crítics.

Gràcies pel vostre escrit i amabilitat. Respecte al que ens demaneu, aquesta setmana acabarem les zones que ens quedaven pendents al Sot dels Pradals.

S'ha fet la comprovació sobre el terreny, la col·locació del senyal és correcta i es troba a aquesta alçada per deixar una alçada lliure de pas mínima de 2,20 m. Per a evitar topar-hi. La col·locació del senyal no és un motiu, per tant, perquè alguns vehicles no la respectin.

L'objectiu de les zones regulades d'aparcament és el de donar major rotació a les places d'aparcament en entorns on hi ha una elevada demanda, tal com recull el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible i en el cas de les zones verdes es fa donant prioritat als veïns residents. A les proximitats hi ha bosses d'aparcament (C/ Joan Maragall, La Sínia) gratuït i s'està previst construir aviat més aparcaments perifèrics (Torre d'en Franch) que incrementaran considerablement les places disponibles.

Vam fer avís als serveis de manteniment, que el dijous 29 ho van deixar reparat. També vam avisar als serveis de jardineria, perquè poguessin revisar l'arbre.

Santa Anna es va fer a finals de la setmana passada. La Zona Nadal, si no hi res de nou aquesta setmana quedarà feta. Aquest any està sent excepcional per les pluges i anem una mica desbordats per arribar a tot arreu, però hi treballem per intentar aconseguir-ho.

Hem passat avís al servei de jardineria Vic Verd per fer escocells i lateral del camp.

Els cotxes abandonats, o presumptament abandonats, se'ls hi obre expedient i se'ls etiqueta, i tarden 6 mesos a poder-se retirar. Es fa molt treball en promocionar el transport sostenible en aquesta ciutat. Treballarem també per anar retirant les bicicletes en qüestió, i que ens comenteu en les vostres fotografies.

Tenim la tirolina espatllada de la setmana passada, aquesta setmana quedarà reparada (cable trencat). També ens falta arribar recanvi d’alguna part de tobogans que estem pendent ens arribi el recanvi per canviar, està demanat. Respecte a la mala imatge, desgastat i brut aquests parcs de resines no els podem pintar, amb el temps s’embruten, es descoloreixen..., i no fan tant goig. Ara farem una prova amb màquina d’aigua a pressió per veure si els podem netejar.

Vam passar avís als serveis de manteniment, que no hi van actuar. S'ha reclamat i avui ho han deixat reparat. Perdoneu el retard en la reparació.

Ho gestionem. Hem avisat als serveis de manteniment per la neteja de pintades, i als serveis de neteja viària i de jardineria perquè ho repassin i deixin en bones condicions.

Vam fer avís als serveis de manteniment, que ja hi han intervingut i deixat en bones condicions.

Seria bo que ens féssiu aquesta queixa, al registre general de l'Ajuntament via instància municipal (www.vic.cat),  i els tècnics municipals podran anar-hi a fer una inspecció.

Hem fet avís als serveis de manteniment, que hi actuaran.

Hem fet avís als serveis de manteniment, que ho repararan i milloraran.

Ho lamentem. Ho hem passat a XarxaVic, perquè hi pugui fer una millor reparació.

S'ha fet prova pilot aquest estiu en aquest parc, i si va bé, es tindrà en compte per fer-ho extensiu en d'altres espais, que sigui possible.

Fem revisió de les feines executades, doncs ens consta que l’extern a qui es va encomanar la reparació va anar al lloc indicat a fer unes soldadures. Si aquestes no han funcionat mirarem amb més detall que ha passat. Disculpeu.

Des de Guàrdia Urbana s'ha obert control del que ens comenteu, i hi actuaran.

Hem avisat als serveis de Xarxa Vic, i avui ho han deixat reparat.

Gràcies per la vostra aportació. Inclourem aquest punt com un dels itineraris per a vianants a millorar. Cada any es destinen part dels pressupostos a construir i millorar l'accessibilitat dels passos de vianants i la partida d'aquest exercici ja està compromesa/exhaurida, però, no obstant això, posarem aquest punt com un dels punts necessaris on actuar tan aviat com es pugui.

Des del departament de Salut es posaran en contacte amb vosaltres. 

Per altra banda, us informem que enguany ja hem donat per finalitzada la campanya de control de població de gavians (que coincideix amb l'època de cria d'aquesta au), mitjançant la gestió de nius, que és una de les mesures més efectives de prevenció que portem a terme, a banda de l'assessorament a comunitats de propietaris/es en les mesures necessàries per a protegir teulades i claraboies. En aquests moments ens és molt complicat portar a terme la gestió de nius, ja que els polls ja han nascut i crescut, i empaitar-los per la teulada suposa un risc pels professionals i per les pròpies aus. A més, la pressió d’aquestes aus impossibilita qualsevol mesura a aplicar a teulada (gestió, assessorament...).

Per tant, malauradament, aquest és el moment més complicat de l’època de cria d’aquesta au, ja que causen molèsties, però no en podem fer cap gestió. Les cries, tot i que ja són força grans, encara no s'allunyen de la zona on han tingut el niu perquè encara depenen dels adults. La previsió, segons els tècnics de l'empresa que ens gestiona la problemàtica generada per aus urbanes a la ciutat, és que en un període no molt llunyà de temps, aquests polls ja seran autònoms i marxaran, així com marxaran també els adults. Per tant, les molèsties, disminuiran.

De totes maneres, us recordem que és molt important que quan comenci l'època de cria de l'any que ve (aproximadament el mes d'abril), si detecteu la presència d'algun niu a alguna teulada, us agrairem que ens n'informeu el més aviat millor, per tal de poder ser a temps de gestionar els nius i continuar treballant en el control de població d'aquestes aus i evitar, d'aquesta manera, les molèsties posteriors.

Recollim el seu suggeriment i farem arribar els canvis que hi hagi previstos.