741
La ordenació actual del trànsit a la zona de la rotonda existent a la intersecció entre el carrer de la Mare de Déu de Lorda i l’avinguda dels Països Catalans, és el resultat d’un acord entre l’Ajuntament i els representants de l’associació de veïns del barri de Santa Anna. D’acord amb la proposta de l’Ajuntament, en el moment de la posada en servei del nou tram de l’avinguda dels Països Catalans entre el passeig de la Generalitat i de l’esmentada rotonda , tan el trànsit provinent del passeig de la Generalitat com el procedent de la Mare de Déu de Lorda i del carrer de Rafael de Casanova, tenia accés, a través de la rotonda, al tram antic de l’avinguda dels Països Catalans (tram abans anomenat carrer de l’Esbart de Vic).
Poc després de la posada en servei un nombrós grup de veïns de l’avinguda dels Països Catalans amb el suport de l’Associació de Veïns, varen manifestar el seu total desacord amb la ordenació del trànsit en base a que una gran part de la circulació de l’anell de circumval•lació de la ciutat, en aquesta zona sud, passava pel tram antic de l’avinguda dels Països Catalans i que, aquesta via urbana, no reunia les condicions per absorbir l’increment de trànsit pesat que de fet es va produir (cal tenir en compte que aquest carrer ha tingut alguns problemes d’estabilitat del ferm, degut a que per sota hi passa un gran col•lector que canalitza el torrent de Sant Jaume). És llavors quan entre els veïns i l’Ajuntament es va acordar la proposta actual que només permet l’accés al tram antic de l’Avinguda dels Països Catalans als vehicles provinents del carrer de la Mare de Déu de Lorda mentre que els vehicles provinents del passeig de la Generalitat estan obligats a circular pel carrer de Santa Anna que forma part de l’anell de circumval•lació de la ciutat.
En aquest cas crec que s’ha d’entendre que la millora de la circulació del barri és prioritària enfront dels inconvenients d’haver d’allargar el recorregut amb cotxe per arribar al garatge de casa.
Pel que fa a la deficient il•luminació del “darrera dels Mobles la Fàbrica”, creiem que es refereix al mateix tram de l’avinguda dels Països Catalans entre el passeig de la Generalitat i la rotonda del carrer de la Mare de Déu de Lorda. Aquest és un vial provisional al qual li manca una calçada, l’illot central i les voreres, elements que està previst executar conjuntament amb la resta d’obres del Pla Parcial Joan Maragall. L’enllumenat instal•lat fa poc temps, és provisional a l’espera de l’execució de les obres abans esmentades i, com a tal, s’ha de considerar suficient.
L’enllumenat del carrer de Joan Maragall s’ha de considerar totalment correcte, amb una uniformitat bona i amb uns nivells d’il•luminació mitjana que estan dintre dels valors normals per aquest tipus de vial. En aquest cas, la sensació de poca llum pot ser deguda al contrast evident amb el nivell d’il•luminació del passeig de la Generalitat que és més alt. Però cal tenir en compte que el passeig de la Generalitat disposa d’un nivell lumínic superior al que fixa la Normativa vigent en aquesta matèria.