Revisarem si hi ha contenidors en mal estat i, en cas de constatar-ho, ho traslladarem al servei per a la seva reparació o substitució quan sigui possible. Pel que fa a la neteja viària, se segueix un calendari setmanal (el qual està molt apretat actualment i no deixa gaire marge d'actuació), però esperem que amb el futur nou contracte, es pugui reforçar la neteja.

Tot i que a mesura que es té l'oportunitat, se'n van col·locant, no totes les parades de bus de la ciutat disposen de marquesina i en alguns casos, l'espai no permet col·locar-la mantenint les condicions d'accessibilitat de la vorera, etc. Estudiarem si en aquest cas, seria possible la seva col·locació.

Tenim la problemàtica que per posar una marquesina, ha de complir espai d'accessibilitat, estar en espai públic/municipal i quedar espai de vorera accessible. En l'espai en questió, no es poden donar totes les premises, pel que, de moment, no li podem posar. Dit això, ho estem treballant, per aconseguir posar-li.

Vic és una ciutat raonablement segura que compta amb uns índexs de delictes inferiors a la mitjana de Catalunya, mentre que l'índex d'esclariment dels delictes i de detenció dels potencials autors és força superior a la mitjana. Tot i això, certament, s'ha incrementat la inseguretat ciutadana, fet que ens preocupa, i s'està treballant pels cossos policials per intensificar les patrulles a diferents indrets de la ciutat per millorar aquesta inseguretat i prevenir la comissió de delictes.

En dies especialment foscos perquè plou i està molt ennuvolat, poden donar-se aquestes situacions que no poden durar gaires minuts. El control de l'encesa i apagada de l'enllumenat funciona amb rellotges astronòmics, que van variant l'horari d'encesa i apagada en funció de la posta i sortida del sol. Aquests rellotges no tenen control sobre si el dia és ennuvolat i plou o és amb cel radiant, consideren un dia Standard de visibilitat normal. Els rellotges astronòmics ajusten automàticament el canvi d'horari de primavera i de tardor. De totes maneres, obrim una incidència per comprovar que els reguladors d'aquests quadres d'enllumenat no estiguin amb l'hora mal ajustada.

Els itineraris que es descriuen formen part de la Xarxa viària principal de vehicles segons el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, i el Pla d'Ordenació Urbanística de Vic preveu que aquests trams seran, quan es desenvolupin els sectors urbanístics que hi ha previstos, l'itinerari principal de vehicles per dur a terme la circumval·lació de la ciutat per aquesta zona i, per tant, en el seu disseny tindrà les característiques necessàries per absorbir el trànsit que requereix aquesta funció.

Som coneixedors dels fets. El camió en qüestió ja ha estat multat en diverses ocasions. Ens posarem en contacte amb vosaltres.

Ens consta a l'inventari que manca un arbre en aquest escocell, però se'ns fa difícil predir quan podrem reposar-lo. Esperem que es pugui fer relativament aviat. Traslladem la necessitat de reomplir el forat per evitar possibles caigudes.

Ho hem comunicat a la Guàrdia Urbana, que iniciarà control i seguiment  de la problemàtica que ens esmenteu.

Hi estem treballant per fer-lo retirar. S'ha fet requeriment a la propietat....i si no es retira en el plaç legal que tenen, el podrem retirar.

Perdoneu el temps, però es va venir a mirar per reparar-ho, però es va veure la necessitat de fer canvi de tapes. Es va fer comanda, i ens van arribar divendres. La intervenció també és complexa, perquè comporta tall del carrer, però esperem poder-ho deixar reparat aquesta setmana.

Hem parlat amb els serveis de la Xarxa de Serveis Urbans, perquè posin el banc al seu lloc i el deixin clavat. Pel que fa a la neteja, també hem avisat a Vialnet perquè hi pugui fer actuació, i que la mantinguin. Per últim, pel mobiliari de la pizzeria ja s'ha fet requeriment a la propietat per la seva retirada. 

Hem fet avís als serveis de la Xarxa de Serveis Urbans, que en faran reparació.

Hem fet avís als serveis de la Xarxa de Serveis Urbans, que en faran reparació.

L'estació d'autobusos és propietat de la Generalitat de Catalunya que la té cedida mitjançant concessió a l'empresa Sagalés i, per tant, l'Ajuntament no té la competència per fer-hi aquestes actuacions. No obstant això, traslladarem la vostra petició a l'empresa concessionària i aprofitant que hi ha previst un projecte de millora de l'estació per part de la Generalitat de Catalunya, es puguin incorporar alguns dels vostres suggeriments.

Vic no és l'únic municipi que posa en un mateix contenidor els envasos i el paper i cartró, sinó que es fa a tot Osona. És cert que Osona és l'única comarca de Catalunya amb el multiproducte (envasos, paper i cartró junt). El motiu d'aquest fet és que va ser una de les primeres comarques de Catalunya en implantar la recollida selectiva i es va decidir de començar així. Amb el temps, veient que donava bons resultats de recollida selectiva, es va continuar aplicant aquest model.

Ho traslladem al servei per tal que valori l'actuació de poda necessària.

Les entrades i sortides de vehicles de totes les zones on hi tenim paviments de sauló són les zones més crítiques, si hi sumem humitats i pluges, aquestes encara s’agreugen més ràpid. Aquest manteniment s’ha de fer amb maquinària lleugera o pesada, doncs manualment no podem garantir l’eficàcia de la reparació, només tapant els forats amb sauló, material inestable i sense cohesió no n’hi ha prou. Mirarem de fer-ho en breu, doncs, hi ha previsió de l’esperada pluja i aquesta no ens permetria treballar en condicions.

És cert que hi ha incidències conseqüència del porta a porta al barri de Sant Llàtzer, però es concentren en punts concrets, són menys que amb els contenidors i des de l'Ajuntament hi seguim treballant. El problema de l'incivisme no va associat a un model concret de recollida de residus, sinó a la poca voluntat d'alguns ciutadans i ciutadanes en col·laborar amb una tasca tan bàsica com la gestió dels propis residus. El porta a porta funciona i una mostra és la millora dels resultats de recollida selectiva (per sobre del 80%).

Les Agents Cíviques es posaran en contacte amb vosaltres. 

Ho hem comunicat al regidor de Mobilitat, que ja ha contactat amb vosaltres.

Hem comunicat els fets als serveis de manteniment que en faran revisió i reparació.

El problema que exposa no és pròpiament l'arbrat sinó la presència d'ocells. En lloc de fer una poda a l'arbrat, que no solucionaria el problema, cal buscar una solució per evitar que els ocells es posin als arbres, o que se n'hi posin menys, a més de reforçar la neteja de la via pública i dels contenidors en aquest punt. Traslladem la problemàtica al servei de Salut pública i als serveis de neteja viària i recollida de residus.

La recollida dels residus a la via pública comença a les 6 del matí per l'orgànica, el multiproducte i la resta. És cert que la recollida de residus de la ciutat és complexe i comporta que una part del servei es desenvolupa durant la nit perquè hi ha moltes àrees de contenidors a la ciutat que s'han de buidar, perquè a primera hora del matí estiguin operatives. Cal tenir en compte que les rutes de recollida han de començar per algun lloc, a més que estan pensades per ser eficients, reduir els temps perduts i evitar les hores de més trànsit a la ciutat. Tot i això, es traslladarà la queixa al servei perquè en tingui coneixement, i puguin fer variacions.

 Gràcies. Ja ho estem gestionant amb l'ACA per fer la retirada d'aquests pneumàtics.

Segons la imatge aportada, l'abocament ha estat detectat aigües avall del pont del C/ Indústria. En aquest punt hi ha sobreeixidors de la xarxa de clavegueram que s'activen en episodis de pluja i evacuen la sobrecàrrega d'aigua (pluvial i residual). El sobreeixidor concret que fotografieu (situat a la riba esquerra) forma part de la xarxa de sanejament en alta i, per tant, és titularitat del Consell Comarcal d'Osona.